成都電力機(jī)械廠試壓泵輪轂軸封系統(tǒng)技術(shù)方案
一.技術(shù)特征
1.本發(fā)明的技術(shù)方案具有以下特點(diǎn)：
2.可同時滿足需方6次以上壓力試驗(yàn)的需求；
3.能自動控制各路試壓過程，采集壓力數(shù)據(jù)，生成試壓曲線和試驗(yàn)報告；
4.控制軟件的具體功能應(yīng)由雙方技術(shù)人員通過溝通商定，供方應(yīng)在現(xiàn)場編制，直到買方滿意為止。
二、買方的技術(shù)要求：
它被測量為風(fēng)扇輪轂的軸封，每個輪轂中有22個軸承需要測試油壓。最高試驗(yàn)壓力為1.3MPa，試驗(yàn)介質(zhì)為美孚220齒輪油。油壓測試過程如下：操作人員組裝軸承，組裝一個軸承大約需要5-15分鐘。軸承組裝后，放入輪轂內(nèi)的軸承腔中，然后注油，然后進(jìn)行壓力試驗(yàn)。要求保壓30分鐘不漏氣。壓力保持時間為操作員手動打開手動切斷閥以消除壓力之前。第一個軸承在保壓過程中組裝，第二個軸承組裝。重復(fù)上述步驟，以此類推，將所有22個軸承作為一組進(jìn)行測試。
1.液壓輸出通道數(shù)：6個通道或多個通道
2.測試壓力：1.3兆帕
三、系統(tǒng)構(gòu)成
輪轂軸密封壓力測試系統(tǒng)主要由以下部件組成：
1個鋼結(jié)構(gòu)撬裝底座，用于安裝和固定泵閥和電氣部件。
1個有效容積不小于20L的油箱，帶有清洗孔、呼吸孔、放油孔和油鏡。
工作壓力為4MPA，工作電壓為24VDC的六個電磁閥用于控制每個軸封通道的壓力輸入。
壓力試驗(yàn)用6個壓力變送器，量程為0 ~ 2.5兆帕，電壓為24伏直流，電流為4 ~ 20 mA，用于傳輸、顯示和記錄。
6個手動減壓閥，分別用于釋放壓力試驗(yàn)。
8個OD60壓力表，其中7個量程為0 ~ 2.5 MPa，用于顯示6個試壓回路的壓力和蓄能器降壓后的壓力；一個量程為0 ~ 4兆帕，用于顯示蓄能器壓力。
1臺電動泵，工作壓力4兆帕，流量1毫升/轉(zhuǎn)。電泵出口裝有安全閥和高壓過濾器。
1臺電機(jī)，功率0.55千瓦，380伏/50赫茲。
1個工作壓力為4MPA的2.5L蓄能器。
1套控制核心數(shù)據(jù)系統(tǒng)，用于自動記錄6個壓力測試回路的壓力并生成數(shù)據(jù)報告。
10英寸工業(yè)平板電腦用于控制軟件編程、實(shí)時顯示壓力曲線和生成數(shù)據(jù)報告。
系統(tǒng)配置：
序列號
名字
模型規(guī)范
品牌名稱
技術(shù)參數(shù)
量
一個
蓄電池
2.5升，6兆帕
最輕微的
2.5升、2.6兆帕的A型氣囊蓄能器預(yù)充氮?dú)?.7-0.1兆帕，氣缸上有壓力容器檢查標(biāo)記，為銀灰色
一個
地震壓力計(jì)
無錫
OD:60mm，測量范圍：0~4MPa，1；0~2.5MPa，7；軸向邊緣，面板安裝，不銹鋼，精度等級：1.6兆帕和磅/平方英寸雙刻度
八
三
不銹鋼電磁閥
Kaiborui
常開，工作壓力2兆帕，直徑4毫米
六
四
止回閥
科泰
工作壓力14兆帕，直徑6毫米
一個
五
壓力變送器
菲爾斯特
4 ~ 20ma，4兆帕，1，2.5兆帕，共7個
六
六
斷流閥
科泰
工作壓力14兆帕，直徑6毫米
七
七
安全閥
科泰
一個
八
減壓閥
太陽
一個
九
閥塊
樂游
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用于安裝4～8項(xiàng)
齒輪油泵
HGP一1A一F2RX一2B
Hydraomax
工程塑料接線箱
博太科
用于把傳感器電纜集成到一個箱子里
高精密過濾器
黎明
50u及10u各一個
直插電機(jī)
臺灣臺新
1/4HP,4P，380V/50Hz
NPT1/4"快速自封接頭
寶石
10MPa
油箱底架
LOYO
噴涂
LOYO
不銹鋼面板
LOYO
接頭管路
LOYO
電控系統(tǒng)
DK-SY
SIKAIDA
低壓電器
正泰
設(shè)備配電系統(tǒng)
液壓泵控制核心
SIKAIDA
六路壓力控制采集
工業(yè)平板計(jì)算機(jī)
10寸
海為
打印機(jī)
惠普彩打
專業(yè)控制軟件
SIKAIDA
隨機(jī)文件及配件：一套工具；密封件一套，含合格證，試壓報告，說明書等必要的文件資料。
附圖1：結(jié)構(gòu)示意圖及效果圖
圖片僅供參考，具體請以到貨實(shí)物為準(zhǔn)。
圖片僅供參考，具體請以到貨實(shí)物為準(zhǔn)。
附圖2：液壓原理圖
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